Bakan Uraloğlu, projede kazı ve dolgu imalatlarının yarısına yakınının tamamlandığını belirtti.
42 İli Birbirine Bağlayacak
Ankara'nın Türkiye'nin doğu-batı ve kuzey-güney ulaşım ağlarının merkezinde bulunduğunu ifade eden Uraloğlu, Kırıkkale'nin ise Doğu Anadolu, Karadeniz, Akdeniz ve Güneydoğu Anadolu bölgelerine açılan önemli bir kavşak noktası olduğunu söyledi.
Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu'nun tamamlanmasıyla birlikte mevcut Ankara-Kırıkkale Devlet Yolu üzerindeki trafik yoğunluğunun önemli ölçüde azalacağını belirten Uraloğlu, projenin 42 ili birbirine bağlayan stratejik bir ulaşım koridoru oluşturacağını kaydetti.
Samsun ve İran Koridorunun İlk Halkası
Projenin yalnızca bölgesel bir yatırım olmadığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, otoyolun gelecekte hayata geçirilmesi planlanan Samsun ve İran sınırına uzanacak otoyol projelerinin ilk aşamasını oluşturacağını ifade etti.
Yeni ulaşım koridorunun, yük ve yolcu taşımacılığında Ankara üzerinden Orta Doğu ve Kafkas ülkelerine erişimi daha hızlı, güvenli ve konforlu hale getireceği belirtildi.
Dev Projede Son Durum
Toplam 120 kilometre uzunluğunda planlanan otoyolun 101 kilometresi ana gövdeden, 19 kilometresi ise bağlantı yollarından oluşuyor. Proje kapsamında;
7 kavşak,
4 tünel,
8 viyadük,
22 kavşak köprüsü,
17 üstgeçit köprüsü,
63 altgeçit inşa ediliyor.
Bakan Uraloğlu, toplam 71,2 milyon metreküp kazı çalışmalarının 33 milyon metreküplük bölümünün, 54,2 milyon metreküp dolgu çalışmalarının ise 27 milyon metreküplük kısmının tamamlandığını açıkladı.
Ayrıca 172 menfez ve 42 altgeçitte çalışmaların tamamlandığını, 27 menfez ve 13 altgeçitte ise çalışmaların sürdüğünü bildirdi.
Tünel ve Viyadüklerde Yoğun Mesai
Proje kapsamında yer alan 4 tünelin tamamında çalışmaların devam ettiğini belirten Uraloğlu, bugüne kadar toplam 4 bin 571 metre tünel kazısının gerçekleştirildiğini söyledi.
8 viyadüğün tamamında da inşaat faaliyetlerinin sürdüğünü ifade eden Bakan Uraloğlu, bazı viyadüklerde fiziki gerçekleşme oranının yüzde 98 seviyesine ulaştığını kaydetti.
Seyahat Süresi Yarıya Yakın Azalacak
Otoyolun hizmete açılmasıyla mevcut güzergâhta yaklaşık 80 dakika süren yolculuk süresinin 43 dakikaya düşeceğini belirten Uraloğlu, projenin ekonomik ve çevresel katkılarına da dikkat çekti.
Buna göre proje sayesinde yıllık yaklaşık 6 milyar lira zaman tasarrufu ve 800 milyon lira akaryakıt tasarrufu sağlanacak. Toplam yıllık ekonomik katkının 6,8 milyar liraya ulaşması beklenirken, karbon emisyonunun da yılda 40 bin ton azaltılması hedefleniyor.
