Hatay-Hatay Büyükşehir Belediyesi ve Devlet Su İşleri 63. Şube Müdürlüğü iş birliğiyle yürütülen Asi Nehri Taşkın Koruma Projesi, şehrin simge yapılarından Ata Köprüsü'nü köklü bir değişime hazırlıyor. UKOME kararları doğrultusunda, köprünün daha dirençli bir yapıya kavuşturulması amacıyla 1 Temmuz'da yıkım süreci başlatılıyor. Çalışmalar kapsamında İzzet Güçlü Caddesi'nin İstiklal Caddesi ile kesişiminden itibaren yaklaşık 240 metrelik bir alan, köprü girişiyle birlikte tamamen araç ve yaya erişimine kapatılacak.
Sürücüler hangi alternatif güzergâhları kullanmalı
Köprü yıkımıyla birlikte bölgedeki trafik akışının aksamaması için kapsamlı bir yönlendirme planı oluşturuldu. Sürücüler, ulaşımı sağlamak amacıyla Fatih Caddesi, Gündüz Caddesi, Atatürk Caddesi, Yavuz Sultan Selim Caddesi ve Kurtuluş Caddesi üzerinden oluşturulan alternatif rotalara yönlendirilecek. Trafik işaretlerine ve yönlendirmelere riayet edilmesi, bölgedeki yoğunluğun minimize edilmesi açısından büyük önem taşıyor.
Yeni Ata Köprüsü sadece yayalara mı hizmet verecek
1972 yılından bu yana şehrin ulaşım ağında kritik bir rol oynayan, 45 metre açıklığa ve 28 metre genişliğe sahip mevcut Ata Köprüsü, yerini modern bir tasarıma bırakıyor. İnşa edilecek yeni yapı, sadece yayaların kullanımına özel olarak planlanırken, araç trafiğinin ise bölgede yapımı planlanan Kemalpaşa Köprüsü üzerinden aktarılması hedefleniyor.
Bu proje ile şehir merkezindeki ulaşım yükünün daha verimli bir şekilde dağıtılması ve Asi Nehri çevresindeki taşkın riskinin azaltılması amaçlanıyor. Hataylı esnaflar, köprünün yenilenmesinin bölgedeki trafik düzenine uzun vadede büyük katkı sağlayacağını ve şehrin çehresini değiştireceğini belirterek sürecin titizlikle yönetilmesini bekliyor.