Güney Anadolu’nun lojistik ve yolcu taşımacılığı kapasitesini katlayacak olan dev projede fiziksel gerçekleşme oranı %85 seviyesine ulaştı. Toplam 312,5 kilometre uzunluğa sahip olacak hat, bölgedeki iller arasındaki mesafeyi sadece kilometre olarak değil, süre olarak da radikal bir şekilde kısaltacak.
Seyahat Süresi 2 Saate Düşüyor
Proje tamamlandığında mevcut demiryolu ağında 6 saat 23 dakika süren Mersin-Gaziantep yolculuğu, 2 saat 15 dakikaya inecek. Saatte 200 kilometre tasarım hızına uygun olarak inşa edilen hat, hem yolcu hem de yük taşımacılığında yüksek standartlar sunacak.
Hattın teknik ve ekonomik verileri ise göz kamaştırıyor:
- Yıllık Yolcu Kapasitesi: Ortalama 3,1 milyon kişi.
- Yıllık Yük Taşıma Kapasitesi: Yaklaşık 37,1 milyon ton.
- Güzergah Kısıalması: Mevcut 361 kilometrelik hat, yeni projeyle 312,5 kilometreye düşecek.
Zorlu Coğrafyada Mühendislik Başarısı
Hat boyunca ulaşımı kolaylaştırmak ve hızı korumak adına devasa sanat yapıları inşa ediliyor. Proje kapsamında toplamda:
- 13 adet tünel,
- 32 adet köprü,
- 11 adet viyadük (toplam 6 bin 396 metre uzunluğunda) yer alıyor.
Özellikle Çukurova Havalimanı bağlantısında %90, Tarsus geçişinde ise %80 oranında ilerleme sağlanmış durumda. Ayrıca Osmaniye sınırları içerisindeki Toprakkale-Mamure güzergahındaki 17 kilometrelik bölümün yapımı tamamen bitirildi.
"2028 Yılında Hizmete Girecek"
Sosyal medya hesabı üzerinden açıklamalarda bulunan TBMM İnsan Haklarını İnceleme Komisyonu Başkanı ve AK Parti Osmaniye Milletvekili Derya Yanık, projenin 2028 yılında tamamlanarak hizmete alınacağını duyurdu.
Yanık, projenin bölgeye hayırlı olmasını dileyerek şu ifadeleri kullandı:
"Osmaniye’mize ve bölgemize hayırlı ve bereketli olmasını diliyor; başta Sayın Cumhurbaşkanımız olmak üzere, önceki ve mevcut Ulaştırma ve Altyapı Bakanlarımıza teşekkürlerimi sunuyorum."
Bölge ekonomisine ve turizmine can suyu olması beklenen bu dev yatırım, Osmaniye’nin ulaşım ağındaki stratejik önemini daha da pekiştirecek.
