Adana'dan başlayarak İmamoğlu, Kozan ve Kadirli üzerinden Osmaniye'ye uzanması planlanan 137 kilometrelik demiryolu projesindeki belirsizlik Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) gündemine taşındı. Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) raporu 2020 yılında onaylanmasına rağmen aradan geçen 5 yılda projeye başlanmaması tepkilere neden oldu.
CHP Adana Milletvekili Orhan Sümer, TBMM Genel Kurulu'nda yaptığı konuşmada, Osmaniye ve Adana bölgesindeki yarım milyon insanı doğrudan ilgilendiren projenin akıbetini sordu. Projenin bölge ekonomisi için hayati bir öneme sahip olduğunu vurgulayan Sümer, güzergah üzerindeki ilçelerin ve Osmaniye'nin bu yatırımı beklediğini dile getirdi.
"Yarım Milyon İnsanın Umudu Raflarda Bekletiliyor"
Söz konusu hattın sıradan bir ulaşım projesi olmadığını belirten Milletvekili Sümer, hattın ekonomik önemine dikkat çekerek, "Bu hat Kozan Organize Sanayi'nin nefes alacağı, çiftçinin umudu olan ve ürününü ucuza taşıyacağı hattır. Yarım milyon insanın umududur. ÇED raporu 2020'de onaylandı ancak 5 yıldır tek bir kazma dahi vurulmadı," ifadelerini kullandı.
Gaziantep-Osmaniye Hattı Çalışırken Bu Hat Neden Bekliyor?
Bölgedeki diğer demiryolu yatırımlarına dikkat çeken Sümer, aynı coğrafyada hızlı tren şantiyelerinin aktif olarak çalıştığını belirterek ortadaki tezatlığı eleştirdi. Sümer, "Osmaniye'ye Gaziantep'ten tren geliyor ama Kozan hattı için tek bir ihale bile yok. Ticaret Odası yazmış, Sanayi Odası yazmış, yerel yöneticiler yazmış ama Bakanlık duymamış; üç maymunu oynamaya devam ediyorlar," dedi.
Bakanlığa Çağrı: İhale Ne Zaman Yapılacak?
Onaylı projenin dosyada bekletilmesine tepki gösteren Sümer, konuşmasını ilgili Bakanlığa yönelttiği şu sorularla tamamladı:
- "Onaylı proje dosyada bekletilemez. Vatandaşın hakkı raflarda çürütülemez."
- "Kozan hattının ihalesi ne zaman çıkacak?"
- "Halkın hayali ne zaman raylara kavuşacak?"
Sanayiciler, çiftçiler ve bölge halkı, ulaşımda ve ticarette büyük kolaylık sağlayacak olan bu hattın ihale sürecinin bir an önce başlatılmasını bekliyor.
