Osmaniye Belediye Başkanı İbrahim Çenet’in Ankara çıkarması ve "Cumhur Havalimanı" çıkışı, bölge siyasetinde ve komşu ilçelerde yeni bir tartışmanın fitilini ateşledi. Ceyhan ve Hatay ekseninden gelen farklı önerilerle, Doğu Akdeniz’in ulaşım geleceği "ortak payda" ile "yerel talep" arasında gidip geliyor.
Osmaniye Belediye Başkanı İbrahim Çenet, Ankara’da gerçekleştirdiği üst düzey temaslarla şehre dair vizyon projelerini gündeme taşıdı. Çenet’in özellikle vurguladığı "Cumhur Havalimanı" önerisi, sadece Osmaniye’de değil, komşu il ve ilçelerde de yankı buldu. Ancak bu talep, bölgedeki stratejik havalimanı konumu tartışmalarını yeniden alevlendirdi.
Başkan Çenet’ten "Cumhur Havalimanı" Hamlesi
Ankara’daki temasları sırasında Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlıklarına kapsamlı dosyalar sunan Başkan İbrahim Çenet, Osmaniye’nin 1,5 milyonluk bir hinterlanda hitap ettiğini vurguladı. Şehrin içinden günde 40 bin aracın geçtiğini hatırlatan Çenet, şu ifadeleri kullandı:
"Osmaniye’miz bir geçiş noktası. Ulaştırma Bakanlığımıza yeriyle, gerekçesiyle ve fizibilite raporuyla havalimanı ihtiyacını arz ettik. Cumhur’un Şehri Osmaniye’mize bir 'Cumhur Havalimanı' yakışmaz mı?"
Başkan Çenet ayrıca, Tıp Fakültesi kurulması, Zorkun Yaylası turizm hamleleri ve modern kavşak projeleri gibi kritik başlıkları da lider kadrosuna sunduklarını belirtti.
Ceyhan’dan Yanıt: "Neden Bölge Havalimanı Olmasın?"
Osmaniye’nin havalimanı çıkışına komşu ilçe Ceyhan’dan destekle karışık yeni bir teklif geldi. Ceyhan Kent Konseyi Başkanı İsmail Övet, İbrahim Çenet’in çağrısını değerli bulduğunu ancak Ceyhan’ın enerji ve sanayi potansiyelinin göz ardı edilmemesi gerektiğini belirtti. Övet, "Osmaniye’ye havalimanı konuşuluyorsa, enerji ve lojistik merkezi Ceyhan için neden bir 'Bölge Havalimanı' düşünülmesin?" diyerek tartışmaya yeni bir boyut kazandırdı.
Hatay Ekseni: "Dörtyol-Erzin Arası En Güvenli Nokta"
Tartışmaya dahil olan bir diğer görüş ise Hatay bölgesinden geldi. Hatay Havalimanı’nın sürekli yaşadığı su baskınları ve zemin sorunlarını hatırlatan bölge temsilcileri, daha kalıcı bir çözüm öneriyor. Özellikle Dörtyol ile Erzin arasında, zemini sağlam ve ulaşım ağına entegre bir noktaya yapılacak havalimanının; Hatay, Osmaniye ve Ceyhan’ın tamamına hizmet verebileceği savunuluyor. Bu öneri, hem deprem riskine karşı güvenli bir alternatif hem de stratejik bir lojistik üs olarak değerlendiriliyor.
Belirsizlik mi, Yeni Bir Fırsat mı?
Gelen bu farklı talepler, bölgede bir "havalimanı belirsizliği" gibi görünse de aslında Doğu Akdeniz’in ulaşım altyapısına olan açlığını ortaya koyuyor. Osmaniye’nin müstakil "Cumhur Havalimanı" talebi, Ceyhan’ın "Bölgesel Güç" vurgusu ve Hatay’ın "Güvenli Zemin" arayışı; önümüzdeki günlerde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın önüne gidecek en sıcak dosyalar arasında yer alacak.
Bölge halkı ve iş dünyası ise ortak bir soruda birleşiyor: Havalimanı nereye yapılacak ve bu dev proje tüm bölgeyi kapsayan ortak bir vizyona mı dönüşecek?