Sanayi sitelerinde görmeye alışık olduğumuz klasik otomobil restorasyonu, Konya'da bambaşka bir boyuta taşındı. 61 yaşındaki Muammer Kıcıklar, çocukluk hayali olan Amerikan klasiklerini evinin önüne kurduğu ve halkın 'sera' sandığı özel bir alanda adeta yeniden yaratıyor. Türkiye'de eşine az rastlanan bir yöntemle çalışan Kıcıklar, tek başına dev bir fabrikanın yaptığı işi üstleniyor.
SERA DEĞİL 'ARABA TARLASI'
Evinin önündeki brandalarla kaplı alanı görenler, içeride tarım yapıldığını sanıyor. Ancak gerçek bambaşka. Tırcılık yaptığı dönemden kalan brandalarla oluşturduğu bu alanı 'garaj' olarak kullanan Kıcıklar, çevredekilerin şaşkın bakışlarına esprili bir dille yanıt veriyor.
Kıcıklar, o ilginç diyaloğu ve mekanın sırrını şu sözlerle anlatıyor:
'Onlarla kendim buraya sera türü gibi oldu, biraz seraya benzediler ama amaç araçları muhafaza etmek. O serada gördüğünüz araçlar restorasyonu bitmiş, hazır satılacak veyahut da binilecek araçları güneşten, kardan muhafaza etmek için yaptığım bir karartı yeridir. Ama halkımız onu sera olarak yorumladı. Olsun, mutluyum yine de. Araç yetiştiriyorum.'
TEK BAŞINA DEV FABRİKA GİBİ ÇALIŞIYOR
Sektörde genellikle kaporta, boya, döşeme ve elektrik işleri farklı ustalar tarafından yapılırken, Muammer usta bu ezberi bozuyor. 'Kombine restorasyon' adını verdiği sistemle, bir aracın A'dan Z'ye her şeyini tek başına yapıyor.
Türkiye'de bu işi tek başına yapan başka kimsenin olmadığını iddia eden Kıcıklar, 'Benim tarzımda kombine tabiriyle yani sıfırdan kaporta, boya, döşeme, elektriği yapacak tek kişilik bir şahıs yok. Ama bu fabrika çatısı altında yapılıyor bunlar' diyerek iddiasını ortaya koyuyor.
FİYATI DUDAK UÇUKLATIYOR: 3 MİLYON TL
Aylar süren titiz çalışmanın bedeli ise azımsanmayacak boyutta. Hurda halde veya bakımsız alınan araçlar, 8 ila 18 ay süren bir operasyonla 'mücevher'e dönüşüyor.
Emeğin karşılığının yüksek olduğunu belirten Kıcıklar, bitmiş bir Amerikan efsanesinin fiyatını da açıkladı:
'Bugün 1 milyonun altında bir bitmiş bir Amerikan arabası alamazsınız. Görmüş olduğunuz arabayı da 3 milyondan aşağı vermiyoruz. Bunun bedeli de bu kadar.'
'ÖNCE ARABAYI VE SAHİBİNİ SEVECEĞİM'
İşe sadece ticari bakmadığını, bunun bir 'memleket meselesi' ve 'milli serveti koruma' projesi olduğunu vurgulayan Kıcıklar, prensiplerinden de taviz vermiyor.
Restorasyon sürecinin bir aşk işi olduğunu belirten usta isim, 'Ben arabayı seveceğim. Artı arabanın da sahibini seveceğim. İkisini sevmezsem bu işi yapmam' diyerek mesleğine olan saygısını özetledi.