6 Şubat 2023'teki asrın felaketinden bu yana, takvimler 16 Ekim 2026'yı gösterirken Osmaniye merkez Hacıosmanlı Mahallesi'nde üst katları çöken metruk yapı hala yıkılmadı. Hatay, Adıyaman, Gaziantep, Malatya, Diyarbakır, Adana, Osmaniye, Şanlıurfa, Kilis ve Elazığ olmak üzere toplam 11 ili etkileyen büyük yıkımın ardından geçen onca zamana karşın, yaya yoluna sarkan beton bloklar mahalleliyi tedirgin etmeyi sürdürüyor.

Osmaniye genelinde enkaz kaldırma işlemleri devam etse de Hacıosmanlı Mahallesi'ndeki bu yapı ciddi bir güvenlik sorunu barındırıyor. Üst katları tamamen çöken ve taşıyıcı sistemi ağır hasar gören binadan sokağa düşme riski taşıyan molozlar, Osmaniye sokaklarını kullanan yayaların can güvenliğini tehdit ediyor.

Kaldırımın Üzerinde Asılı Beton Bloklar
Osmaniye'deki bu binanın çatı ve duvar kısımlarında yer alan beton bloklar ile tuğlalar büyük oranda parçalandı. Bağlantısı kopan tuğla birikintileri ve çatlayan kolonlardan sarkan büyük beton parçaları, doğrudan yaya kaldırımının hizasında duruyor. Osmaniye halkının her gün mecburen kullandığı bu güzergahta, olası bir parça düşmesi durumunda kaza yaşanma ihtimali yüksek.

Enkazın İçine Motosiklet Park Ediliyor
Osmaniye merkezdeki bu tehlikeli yapının iç kısımlarına açılan koridorlar, üst katlardan dökülen tuğla ve beton parçalarıyla doldu. Taşıyıcı duvarları bütünlüğünü kaybeden zemin katın halen kullanılması ise durumu daha riskli bir boyuta taşıyor. Tavanı çökmeye meyilli alanın içine iki motosikletin park edildiği görüldü. Hasarlı binanın bu şekilde değerlendirilmesi, Osmaniye'de meydana gelebilecek olası bir çökmede can kaybı riskini artırıyor.

Mahalleli Acil Yıkım ve Önlem Bekliyor
Osmaniye Hacıosmanlı Mahallesi sakinleri, bitişikteki şantiye alanında güvenlik levhaları bulunmasına rağmen ağır hasarlı binanın çevresinde hiçbir fiziksel engel veya şerit bulunmadığını belirtiyor. Gün içinde sokağı mecburen kullanan Osmaniyeliler, doğrudan kaldırımın üzerine sarkan bu yapının vakit kaybedilmeden yıkılarak çevrenin emniyete alınmasını istiyor.

Next





