Kıbrıs'ın 1974 öncesindeki incisi, dünyanın en lüks otellerine ve Hollywood yıldızlarına ev sahipliği yapan Kapalı Maraş (Varosha), 46 yıllık derin ve karanlık uykusundan son derece renkli bir uyanış yaşıyor. Bir zamanlar "hayalet şehir" olarak anılan, binaları sarmaşıklarla kaplanmış ve sokaklarında sadece rüzgârın uğuldadığı bu efsanevi bölge; bugün bambaşka bir enerjiye sahip.
Demokrasi Caddesi'nden sahil şeridine doğru uzanan yolda artık sessizlik değil, turist cıvıltıları yankılanıyor. Yıllarca sadece ağır askeri araçların geçişine sahne olan asfaltlarda şimdilerde ziyaretçiler; kiraladıkları bisikletler, elektrikli scooterlar, golf arabaları ve buggy araçlarla adeta zamanda yolculuğa çıkıyor.
Türkiye'nin Tam Desteği ve 10 Milyar Liralık Vizyon
Sokaklardaki bu "tatil köyü" havasının ve yüz binlerce turisti çeken bu renkli tablonun ardında ise Türkiye'nin kararlı duruşu ve ekonomik gücü yatıyor. KKTC'nin 2019'da başlattığı ve 2020'de fiiliyata döktüğü açılım süreci, Ankara'nın diplomatik, lojistik ve finansal kalkanı olmadan düşünülemezdi.
Türkiye Cumhuriyeti Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı'nın doğrudan desteği, TOKİ ve Konya Büyükşehir Belediyesi’nin sahaya inmesiyle Maraş'ın çehresi hızla değişti. Çevre düzenlemeleri yapıldı, yollar asfaltlandı ve Gazimağusa Belediyesi'nin de katkılarıyla plajlara cankurtaran kuleleri, ring servisleri ve araç kiralama istasyonları kuruldu. Hedefte ise Türkiye'nin desteğiyle hayata geçirilecek tam 10 milyar TL'lik devasa bir "ihya ve inşa" projesi var.
Yıkık Binaların Gölgesinde "Buggy" Turları
Bugün bölgeyi ziyaret eden bir turist, girişte kiraladığı bir golf arabası veya scooter ile 1970'lerde donup kalmış vitrinlerin, dönemin lüks araçlarının çürüdüğü galerilerin ve kurşun izleri taşıyan duvarların arasından süzülerek geçiyor. Tarihin dondurulduğu bu açık hava müzesinde, geçmişin hüznü ile günümüzün modern turizm anlayışı (buggy araçlar, bisiklet zilleri ve fotoğraf çeken kalabalıklar) oldukça sürreal ve dünyada eşi benzeri olmayan bir teyattan (kara turizm) deneyimi sunuyor.
Uluslararası Baskılara Karşı "Ankara-Lefkoşa" Hattı
Sokaklarda turistler golf arabalarıyla keyifle turlarken, uluslararası masada ise tansiyon oldukça yüksek. Güney Kıbrıs Rum Yönetimi (GKRY), Avrupa Birliği ve Birleşmiş Milletler bu renkli açılımı "statükonun ihlali" olarak sert bir dille kınıyor ve bölgenin eski Rum sakinlerine iadesini talep ediyor.
Ancak Türkiye ve KKTC, geri adım atmaya niyetli değil. Aksine, Avrupa İnsan Hakları Mahkemesi'nin (AİHM) de tanıdığı Taşınmaz Mal Komisyonu (TMK) üzerinden hukuki bir yol haritası çizilmiş durumda. Türkiye, "iki devletli çözüm" vizyonunun en büyük kozu olarak gördüğü Maraş'ta, hak sahiplerine tazminat veya takas yolunu açarak uluslararası hukuku kendi lehine çevirmeye çalışıyor.
46 yıl boyunca "girilemez" tabelalarıyla korunan Kapalı Maraş, bugün Türkiye'nin güçlü iradesi ve altyapı hamleleriyle, scooterlı gençlerin, bisikletli ailelerin ve golf arabalı turistlerin güvenle gezdiği yepyeni bir çekim merkezine dönüşmüş durumda. Akdeniz'in bu tarihi köşesi, artık bir "hayalet şehir" değil, Ankara ve Lefkoşa'nın geleceğe dair ortak vizyonunun en canlı vitrini.
