Türkiye'yi Avrupa demiryolu ağına bağlayan hat, Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne'yi de ulusal hızlı tren ağının parçası haline getirecek.

Bakan Uraloğlu da hattın, Türkiye'nin Doğu-Batı ticaretini güçlendiren Orta Koridor'da Avrupa'ya açılan en kritik kapı olduğunu vurguladı.

Yeni hat, saatte 200 kilometre hıza uygun biçimde elektrikli, sinyalli ve çift hatlı olarak inşa edildi. Hattın tamamının devreye girmesiyle yük taşımacılığında da süre 8,5 saatten 3,5 saate kısalacak.

KAPIKULE'DE YOL SAYISI 42'YE ÇIKTI

5 ayda 2,2 milyar TL kazanç iddiası: Tüm mal varlıkları donduruldu
5 ayda 2,2 milyar TL kazanç iddiası: Tüm mal varlıkları donduruldu
İçeriği Görüntüle

Osmaniye Hızlı Tren Projesinde Son Durum

Sınır geçişlerinde kapasiteyi artırmak için Kapıkule'de 23 olan yol sayısı 42'ye yükseltildi, Bulgaristan sınırına kadar uzanan bölüm de çift hatta dönüştürüldü.

Edirne ile Kapıkule'deki gar binaları baştan sona yenilenirken Babaeski, Lüleburgaz ve Büyükkarıştıran'da yeni istasyonlar yapıldı.

YILLIK 3 MİLYON YOLCU HEDEFİ

Osmaniye Çukurova Havalimanı Hızlı Tren (1)

Projeyle yolcu kapasitesinin yıllık 600 binden 3 milyona ulaşması amaçlanıyor. Yük taşımacılığında ise 1,5 milyon tonluk taşıma kapasitesinin 9,5 milyon tona yükseltilmesi hedefleniyor.

Muhabir: Haber Merkezi