Next
Onur Air iflas süreci ve uçakların son durumu, paylaşılan yeni görüntülerin ardından merak konusu oldu. Koronavirüs salgınıyla birlikte uçuşları duran ve mali sıkıntıları aşamayan şirketin hukuki durumunun yanı sıra filodaki uçakların akıbeti için de araştırmalar hız kazandı. Filosu zaman zaman 30'dan fazla Airbus'a ulaşan şirketin seferlerinin durmasının üzerinden yıllar geçmesine rağmen uçakların hâlâ apronda beklemesi dikkat çekiyor. Peki, Onur Air'in iflas kararı ne zaman verildi, tasfiye süreci nasıl işleyecek? İşte detaylar...
ONUR AİR İFLAS ETTİ Mİ, İFLAS KARARI NE ZAMAN VERİLDİ?
Onur Air Taşımacılık A.Ş. hakkındaki iflas kararı 16 Nisan 2026 tarihinde Bakırköy 1. Asliye Ticaret Mahkemesi'nden çıktı. Karar üzerine 2026/25 numarayla açılan dosya, yürütülmek üzere Bakırköy 1. İcra ve İflas Müdürlüğü'ne devredildi. Müdürlüğün ilan.gov.tr'deki ilanında iflasın açılış anı 16 Nisan 2026, saat 11:28 olarak kayıt altına alındı.
Şirket hakkındaki ilk iflas kararı 5 Kasım 2025'te Bakırköy 2. Asliye Ticaret Mahkemesi'nden çıkmış; mahkeme, şirketin geriye dönük beş yıllık mali hareketlerinin (taşınmaz devirleri, ipotekler ve hacizler) rapor hâline getirilmesini istemişti. Ancak Bölge Adliye Mahkemesi 17. Hukuk Dairesi'nin bu kararı istinafta kaldırıp yargılamanın yeniden yapılmasını istemesi üzerine dosya ilk derece mahkemesine döndü. Baştan başlayan yargılamanın ardından iflas kararı bu kez Bakırköy 1. Asliye Ticaret Mahkemesi'nden geldi.
Kararla birlikte şirketin elindeki varlıklar alacaklılar adına denetime girdi. Tasfiyeden elde edilecek paranın, ilk sırada çalışanların hakları olmak üzere alacaklılar arasında paylaştırılacağı ifade edildi.
ONUR AİR NE ZAMAN KAPANDI?
Onur Air'i iflasa götüren süreç, koronavirüs salgınıyla hızlandı. Havacılığın küçüldüğü Covid-19 döneminde, şirketin uçuşları Mart 2020'de askıya alındı ve 2021'de tamamen durduruldu. Seyahatin kısıtlandığı o günlerde mali sıkıntıdan çıkamayan şirket bir daha düzenli seferlere dönemedi.
İcra takipleri sırasında bazı uçaklar seferden men edildi, 2022'ye gelindiğinde ise şirketin faaliyet lisansı askıya alındı. Maaşların düzensiz yattığı şirkette, 14 Ekim 2024 tarihine gelindiğinde 1.800 çalışana ne maaşının ne de kıdem tazminatının ödendiği bildirildi.
ATATÜRK HAVALİMANI'NDAKİ ONUR AİR UÇAKLARINA NE OLACAK?
Atatürk Havalimanı'nın apronunda bekleyen Onur Air renklerindeki Airbus tipi yolcu uçaklarının iki kanadının altında da motor bulunmuyor. Kokpit camlarının bir bölümü hasarlı olan ve ön kapısı açık duran hurdaya dönmüş gövdelerin Yeşilköy'den bir an önce taşınması istense de, uçakların akıbetine ilişkin henüz resmî bir açıklama yapılmadı.
Havalimanı ticari yolcu uçuşlarına kapandıktan sonra apronda yalnız Onur Air'e ait değil; hacizli, sahipsiz, uçuş ömrünü doldurmuş veya kullanılamaz hâlde olan başka şirketlere ait uçakların da atıl durumda beklediği belirtiliyor.
